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VEXTRAMEDIA

FORMACIÓN PILOTOS UAS 2021

FORMACIÓN UAS-CERTIFICACIÓN EASA CERTIFICACIÓN EUROPEA

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Somos un Centro Autorizado para la formación de pilotos profesionales de RPAs/Drones conforme a la Normativa Europea EASA-FCL

CUAL ES EL OBJETIVO

Los cursos ofertados por VEXTRAMEDIA están destinados a formar al alumno para la operación de drones profesionales.

Con la entrada en vigor de la Normativa Europea el 1/1/2021 los escenarios formativos han cambiado. Ahora es AESA directamente quien examina a los pilotos de drones en absolutamente todas las categorías de vuelo y a través de la web de AESA se realizan los exámenes y en algunos casos la formación.

En el caso de determinadas categorías los temarios para examen no los proporciona la propia  AESA.

Si deseas certificarte en alguna de estas categorías puedes inscribirte en nuestra plataforma y prepararte con profesionales certificados para realizar el examen de certificación con AESA.

A QUIENES LE INTERESA

A TODO AQUEL PILOTO DE DRONES QUE VAYA A OPERAR EN TERRITORIO EUROPEO

  • Sector audio visual: fotografía, video, cine y marketing;

  • Ingeniería civil, Arquitectura, Ingeniería Industrial: inspección técnica de edificios, cartografía, seguimiento de obras, mediciones y cubicaciones, sector eléctrico, agricultura de precisión, ganadería y cinegética, sector forestal, sector minero;

  • Agricultura: control de regadíos, tratamientos fitosanitarios, control de plagas, afección del clima sobre plantaciones;

  • Sector medioambiental: seguimiento de vertidos clandestinos;

  • Protección civil y prevención de catástrofes: búsqueda, salvamento y control;

  • Patrimonio e inmobiliaria: realización de estudios previos y de seguimiento.

NUEVA FORMACIÓN PARA PILOTOS UAS 2021

Nuestros cursos te permitirán obtener tu certificado oficial emitido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y la evaluación de las aptitudes prácticas realizado por VEXTRAMEDIA

horario-24-7

ABIERTO 24/7

Nuestra plataforma de Formación para que puedas aprender a tu ritmo

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TEST DE PRUEBA

Controla tus progresos antes del examen oficial de AESA

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DRONES DJI

La formación práctica la impartimos con nuestros Drones DJI

Conoce la Nueva Normativa

¿QUÉ CATEGORÍAS DE FORMACIÓN EXISTEN?

ABIERTA

La categoría ‘abierta’ engloba las operaciones con UAS que conlleven un riesgo bajo y no requieren autorización ni declaración.

Dentro de esta categoría existen 3 subcategorías:

ESPECÍFICA

La categoría ‘específica’ engloba las operaciones con UAS que conlleven un riesgo medio.

En esta categoría se han definido dos escenarios:

 

CERTIFICADA

Operaciones realizadas con aeronaves con dimensiones de 3 metros o más.

También incluye operaciones con drones sobre concentraciones de personas, transporte de personas o de mercancías peligrosas y otras operaciones que AESA considere de alto riesgo.

DETALLE DE LOS CURSOS POR CATEGORÍAS

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PILOTO DE DRONES NORMATIVA EUROPEA

CATEGORÍAS

La categoría abierta incluye:

  • Todas las operaciones con drones de bajo riesgo que se realicen a una altura máxima sobre el terreno de 120 m.
  • No es necesario autorización de AESA ni realizar declaración responsable.
  • Pero si es OBLIGATORIO REGISTRAR TU DRON Y SUPERAR EXAMEN ONLINE.

Esta categoría se divide en tres subcategorías A1, A2 y A3

La formación y exámenes se realizan en la web de AESA.

Más Información AQUÍ

La categoría 3 STS:

Para escenarios u operaciones específicas, (la mayoría de las que realizaba anteriormente un piloto con Certificado Profesional) y se denomina ESCENARIO ESTANDAR STS

SUBDIVISIONES DE STS EN DOS SUBCATEGORÍAS:

  • ESCENARIO ESTÁNDAR 1 (‘STS-01’): Operaciones VLOS, vuelos dentro del alcance visual del piloto, y en entorno urbano.
  • ESCENARIO ESTÁNDAR 2 (‘STS-02’): Operaciones BVLOS, fuera del alcance visual del piloto de drones, y en un entorno escasamente poblado.

Más información AQUÍ

La categoría certificada:

En ella se incluyen:

  • Todas las operaciones con drones de riesgo alto realizadas con drones de 3 metros de envergadura o más.
  • También incluye operaciones con drones sobre concentraciones de personas, para transporte de personas o transporte de mercancías peligrosas y otras operaciones que AESA considere de alto riesgo.

Así, todas las operaciones que se realizan en esta categoría requieren OBLIGATORIAMENTE:

  • El uso de drones certificados.
  • Pilotos de drones que cuenten con la licencia necesaria y que el operador cuente con el certificado expedido por AESA.
  • Además, realizar este tipo de vuelos con drones siempre requiere autorización de AESA.

Esta categoría certificada aún se encuentra en desarrollo por parte de las instituciones europeas.

CLASES DE DRONES NORMATIVA EUROPEA
CLASEALTURA MAXPESOVELOCIDADCARACTERÍSTICAS
C0120m<250g<19m/s
C1120m<900g<19m/sGeoconsciencia e ID Electrónica
C2120m<4Kg<3m/sGeoconsciencia e ID Electrónica
C3120m<25Kg<3m/sGeoconsciencia e ID Electrónica + Luces para vuelo Nocturno
C4120m<25Kg<5m/sSin vuelo automático - Sólo estabilizador o Return To Home (Aeromodelismo)
C5+120m<25Kg<3m/sGeoconsciencia e ID Electrónica + Luces para vuelo Nocturno
C6+120m<25KgDrones Híbridos

EJEMPLOS DE MODELOS

CLASE 0: Mavic Mini
CLASE 1: Mavic Air 2
CLASE 2: Mavic 2 Pro
CLASE 3: Inspire 2 / Matrice
CLASE 4: Aeromodelismo
CLASE 5: Pueden ser los C3 Adaptados

ENTONCES ¿QUE CERTIFICADO NECESITO?

Diferencia el escenario donde volarás
Para saber dentro de que categoría tienes que darte de alta

Tipos de Aeronaves y Categorías

DRONPESOSUBCAT.RESTRICCIONESREGISTRO DE OPERADOR
DIY<250gA1 y A3SI-DIY-C0-A1-R*SI Con Camára o Sensor
C0<250gA1 y A3SI-DIY-C0-A1-R*SI Con Camára o Sensor
C1<900gA1 y A3SI-DIY-C0-A1-R*SI
C2<4KgA2 y A3SI - A2R-A3*SI
C3<25KgA3SI-A3-C4-DIYR*SI
C4<25KgA3SI-A3-C4-DIYR*SI
DIY<25KgA3SI-A3-C4-DIYR*SI
CATEGORÍA ESPECÍFICA STS0 a 25KgSTS01-STS02SI
CATEGORÍA 4 CERTIFICADO0 a 25Kg

RESTRICCIONES

DIY-C0-A1-R*:

  • Podré volar sobre una persona pero no sobre concentraciones.
  • No puedo volar sobre concentraciones de personas.

    A2R*:

    • Podré volar sobre una persona pero no sobre concentraciones.
    • No puedo volar sobre concentraciones de personas.
    • Mantendré una distancia horizontal de 30m (50m para legacy drones, los que no tienen etiqueta de clase emitida por el fabricante, previos a 2023) respecto a las personas que no participen en la operación (la distancia puede ser reducida a 5 m si la función low speed está activada)

    A3-C4-DIYR*:

    • Debo volar lejos de las personas.
    • Debo volar a una distancia horizontal mínima de 150 m de áreas urbanas.
    • Debo volar a más de 150m de personas, zonas comerciales, recreativas o personas ajenas a la operación.

    VISTO LO ANTERIOR

    LA CATEGORÍA MÁS COMPLETA

    Y con la que podremos realizar prácticamente toda clase de trabajos con nuestros drones sin tener que solicitar además para cada trabajo y en cada ocasión un permiso especial y adicional sería:

    CATEGORÍA ESPECÍFICA STS

    CATEGORÍAS Y PRUEBAS

    SUBCATEGORÍA A1

    REQUISITOS DE ACCESO

    Para poder acceder a la formación necesitas los siguientes requerimientos:

    •  Ser mayor de 16 años
    • Estar inscripto ante AESA como Operador

    CURSO A1 / A3

    CURSO UAS-CERTIFICACIÓN A1 / A3

    CERTIFICADO OFICIAL PARA VOLAR DRONES EN LA CATEGORÍA ABIERTA (A1 / A3)

    Este curso es la formación mínima necesaria establecida en la nueva Normativa Europea para poder volar drones de más de 250gr.

    El examen para poder aprobar este curso se hace desde la propia página web de AESA y es gratuito, por eso desde EUROFLYTEC te facilitamos el enlace a la página web de AESA para que puedas acceder a la formación.

    CURSO A2

    CURSO UAS-CERTIFICACIÓN A1 / A3

    CERTIFICADO OFICIAL PARA VOLAR DRONES EN LA CATEGORÍA ABIERTA (A2)

    Formación y asesoramiento para la realización del Curso Básico de Piloto de Drones (A2), que tiene como objetivo la adquisición del certificado necesario para volar drones en el nivel 2 de formación de AESA, que te acreditará para volar drones en categoría abierta (A2) en todo el territorio español y europeo.

    Este título lo ofrece la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA)

    CONTENIDO DEL CURSO

    Desde VEXTRAMEDIA te vamos a guiar y dar apoyo con esta formación para que puedas obtener tu certificado A2 en AESA.

    Para ello, hemos preparado un temario acorde al material necesario para realizar el examen de AESA:

    • Meteorología
    • Rendimiento de vuelo del UAS
    • Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en tierra

    Para realizar el curso, podrás acceder a nuestra plataforma teórica y acceder a todo nuestro material de apoyo 100% online, con lo necesario para que puedas superar el examen de AESA.

    Después, podrás realizar los test de nivel para que puedas evaluar tu rendimiento.

    SUBCATEGORÍA A2

    REQUISITOS DE ACCESO

    Para poder acceder a la formación necesitas los siguientes requerimientos:

    • Ser mayor de 16 años
    • Haber realizado la formación A1 / A3
    • Haber realizado autopráctica

    CURSO OFICIAL DE PILOTO DE DRONES, NIVEL 3

    REQUISITOS DE ACCESO

    Para poder acceder a la formación necesitas los siguientes requerimientos:

    •  Ser mayor de 16 años
    • Haber realizado la formación A1/A3 y/o la formación A2. Dependiendo de cuales de las dos formaciones se posean, el temario difiere.

    CURSO STS-ES-01 Y STS-ES-02

    CURSO STS-ES-01 Y STS-ES-02

    Este curso te permitirá obtener tu certificado oficial emitido por la agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), y la evaluación de las aptitudes prácticas realizado por VEXTRAMEDIA, que te permitirá pilotar drones en los escenarios estándar (STS) de la categoría ESPECÍFICA.

    Este curso corresponde al Nivel 3 (Azul) de la pirámide formativa europea, permitiéndote volar UAS en los escenarios Estándar de la categoría Específica.

    ¿QUE DIFERENCIAS HAY ENTRE LOS ESCENARIOS STS-ES-01 Y STS-ES-02 ?

    La CATEGORÍA ESPECÍFICA STS incluye todas las operaciones con drones de riesgo medio.

    Dentro de ESTA CATEGORÍA existen DOS SUBCATEGORÍAS.

    STS-ES-01 (VLOS)
    1. ESCENARIO ESTÁNDAR 1 (‘STS-01’): Operaciones VLOS, vuelos dentro del alcance visual del piloto, y en entorno urbano
    STS-ES-02 (BVLOS)

    2. ESCENARIO ESTÁNDAR 2 (‘STS-02’): Operaciones BVLOS, fuera del alcance visual del piloto de drones, y en un entorno escasamente poblado.

    MATERIAS PARA QUIENES POSEAN  A1 Y A3

    STS-ES-01 Y STS-ES-02 CON A1/A3

    TEORÍA
    • Acceso ilimitado a nuestra plataforma de formación online, con todo el material que necesitas para completar la formación teórica y superar el examen de AESA.
    • La formación teórica completa de preparación para el curso de AESA se compone de las siguientes materias:
      • Reglamentación de la aviación
      • Limitaciones del rendimiento humano
      • Procedimientos operacionales
      • Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en aire
      • Conocimiento general del UAS
      • Meteorología
      • Rendimiento de vuelo del UAS
      • Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en tierra
    • Test exámenes de simulación en nuestra plataforma para que vayas controlando tus progresos.
    • Asesoramiento para la gestión del examen teórico en AESA (Examen presencial de 40 preguntas en las que hay que superar el 75% de preguntas acertadas).

    PRÁCTICA STS-ES-01 Y STS-ES-02

    PRÁCTICA STS-ES-01 Y STS-ES-02

    Una vez superado el examen teórico en AESA, se dará formación práctica con drones DJI.

    Una vez superada la parte práctica, tramitación con AESA de los resultados de dicha formación para la tramitación del certificado STS – ES («STS – ES-01» 0 «STS – ES-02»).

    MATERIAS PARA QUIENES POSEAN  A2

    TEORÍA STS-ES-01 Y STS-ES-02

    PRÁCTICA STS-ES-01 Y STS-ES-02

    Una vez superado el examen teórico en AESA, se dará formación práctica con drones DJI.

    Una vez superada la parte práctica, tramitación con AESA de los resultados de dicha formación para la tramitación del certificado STS – ES («STS – ES-01» 0 «STS – ES-02»).

    STS-ES-01 Y STS-ES-02 CON A2

    TEORÍA
    • Acceso ilimitado a nuestra plataforma de formación online, con todo el material que necesitas para completar la formación teórica y superar el examen de AESA.
    • La formación teórica completa de preparación para el curso de AESA se compone de las siguientes materias:
      • Reglamentación de la aviación
      • Limitaciones del rendimiento humano
      • Procedimientos operacionales
      • Atenuaciones técnicas y operacionales del riesgo en aire
      • Conocimiento general del UAS
    • Test exámenes de simulación en nuestra plataforma para que vayas controlando tus progresos.
    • Asesoramiento para la gestión del examen teórico en AESA (Examen presencial de 30 preguntas en las que hay que superar el 75% de preguntas acertadas).

    ABIERTA

    ABIERTA

    ESCENARIO ESTANDAR

    SALIDAS LABORALES

    GRABACIÓN

    Filmación desde un amplio rango de altura Imagen alta resolución (4K)
    Posibilidad de varias perspectivas
    Más silencioso y versátil que otros medios aéreos

    MEDIO AMBIENTE

    Observación de plantas y animales Detección de vertidos
    Control actividades no permitidas Cartografía de masas forestales

    MINERÍA

    Levantamientos topográficos 3D
    Control de apertura de frentes de excavación Zonas poco accesibles
    Monitorización de acopios

    ASEGURADORAS

    Inventario de activos a asegurar
    Seguimiento en la prevención del fraude
    Caracterización de entorno para medición de riesgo potencial Evaluación de daños sufridos

    AGRICULTURA

    Seguimiento del crecimiento de cultivos, Gestión del riego, Detección de plagas, Detección de características del terreno, Mejora de trabajos con maquinaria, control de plagas y temperaturas …

    MANTENIMIENTO

    El mantenimiento preventivo y correctivo
    Inspecciones zonas no accesibles
    Inventario de activos
    Reconocimiento externo visual e interno instrumental

    TOPOGRAFÍA
    1. Topografía
    2. Cartografía
    3. Fotogrametría
    OBRA CIVIL

    Levantamientos topográficos 3D
    Control de excavaciones
    Seguimiento del avance de la construcción Vigilancia ambiental

    Volver
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